حين يصبح مضيق هرمز مفتاح الفوضى العالمية
سمر نادر – خاص النشرة
في عرض لا يتجاوز 33 كيلومتراً فقط، يرقد مضيق هرمز كجرحٍ أزليٍّ بين الخليج والمحيط، يمرّ منه يومياً نحو 20% من نفط العالم. هذه المسافة الضيّقة تحكم مصير الطاقة، وتتحكّم في أسعار البنزين والكهرباء والغذاء من طهران حتى تكساس. العالم بأسره يعيشُ على أمل أن يبقى هذا الشريان مفتوحاً، لأن كلمة “إغلاق” فيه لا تعني مجرّد أزمة طاقة، بل بداية زلزال اقتصادي عالمي
البوارج الأميركية قويّة في المحيطات الواسعة، لكنها مكشوفة في مياه ضحلة مثل هرمز. الإيرانيون يسمّونها «منطقة القتل»، حيث لا تنفع التكنولوجيا أمام أسراب الزوارق السريعة. الحرب هنا تشبه الشطرنج على طاولة متفجرة، والرابح فيها ليس من يطلق أول صاروخ، بل من يرفع سعر برميل النفط.
شهر واحد فقط كافٍ لرفع سعر النفط إلى ما بين 120 و200 دولار للبرميل. البنزين الأميركي سيقفز إلى 7 دولارات للغالون، وأوروبا ستفقد نحو 120 مليار متر مكعب من الغاز سنوياً. إنها حرب لا تحتاج قنبلة واحدة، لأنّ الاقتصاد نفسه يتحول إلى سلاح دمار شامل.
شعوب متوترة، أسواق مرعوبة، وسلاسل إمداد تتفكك كما تتفكك الأعصاب. شركات التأمين ستنسحب من الخليج، وتتحول المخاطرة اللوجستية إلى جحيم إضافي فوق لهب الأسعار. العالم سيكتشف أن الجغرافيا وحدها قادرة على كسرِ جبروت التكنولوجيا.
أوروبا، التي بالكاد نجت من أزمة الغاز الروسية، تقترب من كارثة جديدة. إذا استمر إغلاق هرمز، ستتوقف ناقلات الغاز القطري، وترتفع الأسعار بأكثر من 130%. تصل فواتير العائلات إلى أرقام فلكية، بينما تُغلق المصانع واحداً تلو الآخر في ألمانيا وهولندا وبريطانيا. يبدو ان أوروبا ستكمل مع شتاء أسود، حيث التدفئة رفاهية، والكهرباء ترف، والصناعة ذكرى، وهي تعلم أنّها بلا خليج، مثل جسد بلا دم.
اما الصين والهند وكوريا، المحور الصناعي يعتمد على نفط الخليج كالأوكسجين. إذا أُغلق هرمز، تتوقف الآلة الآسيوية عن الدوران. الهند وباكستان تحديداً ستغرقان في تضخم خانق، يرفع فواتير الاستيراد ويُفلس الصناعات المحلية. ملايين الوظائف ستتبخر، والطبقات الوسطى ستُسحق بلا رحمة. السلع الآسيوية ستفقد تنافسيتها، ويغدو الشحن باهظاً لدرجة أن الهاتف الذكي قد يكلّف ضعف ثمنه الحالي. المستقبل ببساطة كسر لعمود الاقتصاد الآسيوي.
في خضم هذه الكارثة، يظهر الرئيس الاميركي دونالد ترامب بمسرحية سياسية لا تخلو من العبث. عندما حذّره مستشاروه من احتمال إغلاق المضيق، أجاب كعادته بمعادلة من الغرور والفكاهة: “سأؤمن ناقلات النفط بأسعار معقولة!” كأنه يبيع بوالص تأمين للقطط المشرّدة!.
أوروبا، كالعادة، اكتفت بالتصريحات. الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يدعو للهدوء، ورئيسة المفوضيّة الاوروبيّة أورسولا فون دير لاين تؤكد الدعم الأميركي “غير المشروط”، بينما تعرف بروكسل سراً أن أساطيلها لا تجرؤ على مواجهة زورق صيد إيراني في الممر.
اذا استمر إقفال هرمز، سيجتاح الركود التضخّمي الأسواق أسرع من أي وباء. سترتفع أسعار الغذاء بنسبة 25%، تكاليف الشحن 50%، وتتوقف الحاويات التي تحمل 12% من تجارة العالم. حتى الذهب سيقفز، وسيخسر الخليج مليارات الدولارات يومياً، العراق وحده سيفقد نحو 6 مليارات دولار شهرياً، وأسواق البورصة ستنزف حتى آخر سهم.
إيران تدرك أن الحرب ليست في البحر، بل في السوق. بوسعها أن تقفل المضيق لأي مدّة وتشاهد العالم يختنق. الاقتصاد أقوى من الأسطول، والأسعار أقسى من الصاروخ.
لا يُنذر إغلاق مضيق هرمز بحرب كبرى فقط، بل بانهيار شكل القوة كما عرفناه. فالهيمنة لم تعد بالسلاح، بل بمن يملك مفتاح تدفق الطاقة. هرمز إذن ليس مضيقاً فقط، بل مِفْتَاح الفوضى القادمة.
تبقى الأسئلة مفتوحة… هل يتفاوض العقل قبل الإنفجار؟ أم ينتظر العالم حتى تشتعل خزاناته؟ في النهاية، من يغلق المضيق يطفئ الكوكب، ومن يفتحه لا يحلّ الأزمة بل يؤجل الانفجار. والعالم كلّه، بين هرمز وترامب، واقفٌ على حافة نار لن تُرى… بعد.
